পটুয়াখালী জেলার তিন উপজেলার লাখো মানুষকে প্রতিদিন ফেরি ব্যবহার করে যাতায়াত করতে হচ্ছে। লোহালিয়া নদীর বগা নামক স্থানে সেতু নির্মাণের পরিকল্পনা বছরের পর বছর ধরে ফাইলবন্দি অবস্থায় আছে। সরকারের পরিবর্তনের সঙ্গে সঙ্গে এই সেতু নির্মাণের দাবি আরও জোরালো হচ্ছে।
বগা সেতুর অভাবে বাউফল, দশমিনা, ও গলাচিপার মানুষকে যানজট ও দীর্ঘ সময় ফেরিঘাটে অপেক্ষার ভোগান্তি সহ্য করতে হয়। ঢাকা-পটুয়াখালী মহাসড়কের পায়রা সেতু থেকে বগা-বাউফল হয়ে গলাচিপা পর্যন্ত ৮৬ কিলোমিটার সড়কের গুরুত্বপূর্ণ অংশ লোহালিয়া নদীর ওপরের এই ফেরি।
স্থানীয় বাসিন্দা ও ট্রাকচালকরা জানিয়েছেন, ফেরি পারাপারের কারণে সময় নষ্ট এবং ভাড়ার খরচ বাড়ছে। ফলে পণ্য সরবরাহেও দেরি হচ্ছে, যা স্থানীয় অর্থনীতিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলছে।
পটুয়াখালী সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী মো. জামিল আক্তার লিমন জানিয়েছেন, ২০২১ সালে চীনের সঙ্গে চুক্তি স্বাক্ষরের পর বগা সেতুর ফিজিবিলিটি স্টাডি সম্পন্ন হয়েছে। এখন জমি অধিগ্রহণ এবং ব্যয়ের প্রকল্প প্রস্তুতি চলছে। দ্রুত এই প্রক্রিয়া শেষ হলে ডিপিপি প্রণয়ন করে নির্মাণ কাজ শুরু করা হবে।
বগা সেতু নির্মাণ স্থানীয়দের জন্য শুধু একটি প্রয়োজন নয়, বরং এটি এই অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য একটি মাইলফলক হয়ে উঠতে পারে। শিক্ষা, ব্যবসা-বাণিজ্য এবং যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়নের জন্য এই সেতু অতি প্রয়োজনীয়।
মো: আল-আমিন
স্টাফ করেসপন্ডেন্ট, চন্দ্রদ্বীপ নিউজ ২৪ ডট কম
